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Portugal: Barco da Unidade de Controlo Costeiro desaparece após apreensão de 1.700kg de haxixe
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Uma Embarcação de Alta Velocidade (EAV) da Unidade de Controlo Costeiro, denominada “Alcoutim”, desapareceu do porto de Vila Real de Santo António, após uma operação de apreensão de mais de 1.700 kg de haxixe. A operação decorreu no passado dia 29 de Outubro, no Rio Guadiana, e até hoje ainda não se sabe o paradeiro do barco.
Segundo reporta a revista Visão, o alegado furto terá ocorrido durante uma acção de patrulha no Rio Guadiana, na qual os militares da Equipa de Patrulhamento e Intervenção Marítima da Unidade de Controlo Costeiro de Vila Real de Santo António apreenderam cerca de 1.700kg de haxixe. A embarcação desaparecida encontrava-se atracada no cais, que está fechado e vedado ao público, já que se trata de um cais de uso exclusivo da GNR. As autoridades acreditam que o acesso terá sido feito por via marítima, dentro do Porto de Pesca.
De imediato, e contando ainda com a ajuda da Guardia Civil espanhola, foram tomadas as devidas diligências no sentido de tentar localizar e reaver a embarcação. No entanto, até ao momento, a mesma continua desaparecida.
A operação de apreensão da GNR
A Unidade de Controlo Costeiro, através do Subdestacamento de Controlo Costeiro de Vila Real de Santo António, apreendeu no dia 29 de Outubro mais de 1.700 kg de haxixe no Rio Guadiana, no concelho de Vila Real de Santo António.
De acordo com o comunicado de Imprensa da GNR, “no âmbito da sua missão de vigilância, controlo e patrulhamento da costa e mar territorial, em particular no combate ao tráfico de estupefacientes por via marítima, o Sistema Integrado de Vigilância, Comando e Controlo (SIVICC) detectou, durante a madrugada, uma embarcação de alta velocidade, equipada com quatro motores de alta potência, a navegar em ocultação de luzes e com um comportamento suspeito em direção à Barra de Vila Real de Santo António.
Face às suspeitas levantadas, de imediato foi mobilizada uma Equipa Marítima da UCC para o local, com o intuito de se proceder à abordagem da embarcação. Durante o seguimento, já no rio Guadiana, a embarcação suspeita inverteu o rumo, lançou borda fora a carga que transportava e seguiu rumo a Sul, sem que fosse possível efetuar a sua intercepção.
Durante a manhã, várias patrulhas marítimas e terrestres recolheram os fardos de haxixe nas imediações do Rio Guadiana e na praia de Santo António”.
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[Aviso: Por favor, tenha em atenção que este texto foi originalmente escrito em Português e é traduzido para inglês e outros idiomas através de um tradutor automático. Algumas palavras podem diferir do original e podem verificar-se gralhas ou erros noutras línguas.]____________________________________________________________________________________________________
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