अध्ययन: सीबीडी खपत ड्राइविंग को प्रभावित नहीं करती है

का एक अग्रणी अध्ययन सिडनी विश्वविद्यालय, 2 दिसम्बर को प्रकाशित हो चुकी है। अमेरिकन मेडिकल एसोसिएशन के जर्नल, पता चलता है कि कैनाबीडियोल (सीबीडी) की खपत ड्राइविंग को प्रभावित नहीं करती है। उसी अध्ययन ने यह भी निष्कर्ष निकाला कि THC की मध्यम खुराक के परिणामस्वरूप ड्राइव करने में थोड़ी अक्षमता होती है, जिसकी तुलना शराब के सेवन से की जा सकती है, जिसका प्रभाव उपयोग के चार घंटे तक रहता है।

जांच, द्वारा किया गया कैनबिनोइड चिकित्सीय के लिए लैम्बर्ट पहल na मास्ट्रिच विश्वविद्यालय, नीदरलैंड में, यह प्रदर्शित किया कि औषधीय प्रयोजनों के लिए सबसे अधिक उपयोग किए जाने वाले कैनबिनोइड सीबीडी का ड्राइवरों की जवाबदेही पर कोई प्रत्यक्ष या मापने योग्य प्रभाव नहीं है।

भांग की खपत और ड्राइविंग के बीच सीधे संबंध को समर्पित यह पहला अध्ययन है और यह विशेष रूप से महत्वपूर्ण है क्योंकि यह सीबीडी और टीएचसी को अलग-अलग लेने के प्रभावों का विश्लेषण करता है। के लिए थॉमस आर्केल, जिन्होंने अध्ययन का नेतृत्व किया, निष्कर्ष "पहली बार संकेत देते हैं, कि सीबीडी, जब टीएचसी के बिना लिया जाता है, तो व्यक्ति की ड्राइव करने की क्षमता को प्रभावित नहीं करता है, जो" उत्पादों के आधार पर उपचार का उपयोग करने या विचार करने वाले किसी के लिए अच्छी खबर है। सीबीडी", उन्होंने निष्कर्ष निकाला।

मिर्गी, चिंता या पुराने दर्द जैसी बीमारियों के इलाज के लिए विश्व स्तर पर इन पदार्थों के उपयोगकर्ताओं की बढ़ती संख्या को ध्यान में रखते हुए, यह अध्ययन मौलिक साबित हुआ है और अधिकारियों के लिए एक बहुत ही उपयोगी उपकरण बन सकता है, जो अंततः उन्हें अनुमत खपत सीमा को परिभाषित करें, और यहां तक ​​कि उन उपभोक्ताओं के लिए भी जिन्हें यह जानने की जरूरत है कि इन उत्पादों का उपयोग उनके दिन-प्रतिदिन को किस हद तक प्रभावित कर सकता है।

ड्राइविंग करते समय उपभोक्ताओं को सुरक्षित महसूस करने के लिए अध्ययन महत्वपूर्ण है

लैम्बर्ट इनिशिएटिव के अकादमिक निदेशक इयान मैकग्रेगर के लिए, "यह परिणाम उन लोगों को आश्वस्त करना चाहिए जो सीबीडी-केवल उत्पादों का उपयोग करते हैं, क्योंकि यह इंगित करता है कि वे सुरक्षित रूप से ड्राइव कर सकते हैं, साथ ही उन रोगियों की भी मदद कर सकते हैं जो एक प्रमुख THC आधार वाले उत्पादों का उपयोग करते हैं यह समझने के लिए कि कैसे बहुत समय तक इसका प्रभाव रहता है"।

इस पद्धति में 26 स्वस्थ प्रतिभागियों को शामिल किया गया था, जिन्हें चार अलग-अलग अवसरों पर यादृच्छिक रूप से चार अलग-अलग प्रकार की भांग (अधिक टीएचसी के साथ, अधिक सीबीडी के साथ, संयुक्त या एक प्लेसबो) दी गई थी। प्रत्येक प्रतिभागी के प्रदर्शन का मूल्यांकन 40 मिनट के बाद और इसे लेने के 4 घंटे बाद, एक सार्वजनिक राजमार्ग पर 1 किलोमीटर से अधिक समय में लगभग 100 घंटे के लिए किया गया था। दी गई THC की मात्रा तीव्र नशा पैदा करने के लिए पर्याप्त थी।

ड्राइविंग स्कूल कारों में सभी परीक्षण एक पेशेवर प्रशिक्षक की उपस्थिति में किए गए। वाहन की स्थिति का मानक विचलन (जो शराब की खपत और वैलियम जैसी कुछ दवाओं के साथ बढ़ता है), लेन परिवर्तन, विचलन और चाल सुधार की संख्या को भी मापा गया।