Internazionale
Volkswagen scommette sulla pelle di canapa industriale per gli interni delle auto
Dopo marchi come Ford, BMW o Mercedes, la Volkswagen ha avviato una collaborazione con la start-up tedesca Revoltech GmbH di Darmstadt per ricercare e sviluppare materiali sostenibili a base di canapa industriale per i suoi componenti automobilistici. La canapa potrebbe essere utilizzata dalla Volkswagen come materiale di superficie sostenibile nei suoi modelli di auto a partire dal 2028.
Non sorprende che la canapa industriale sia un materiale innovativo e sostenibile per gli interni delle auto, essendo più facile da produrre, più leggero e più resistente, pur avendo un'impronta di carbonio pari a zero.
Secondo un Comunicato stampa Volkswagen, il 30 agosto, “il materiale realizzato al 100% con canapa di origine biologica utilizza gli scarti dell'industria regionale della canapa”. La canapa può quindi essere prodotta in impianti industriali esistenti e riciclata o compostata al termine della sua vita utile in un’auto. "Le prime presentazioni del materiale innovativo hanno già ricevuto una risposta e un feedback molto positivi da parte dei clienti", afferma il rinomato marchio automobilistico tedesco.
Kai Grünitz, membro del comitato di sviluppo tecnico del marchio Volkswagen, ha dichiarato: “Nella nostra ricerca di nuovi materiali, siamo molto aperti a nuove idee provenienti da molti settori diversi. Noi di Technical Development poniamo una forte attenzione a soluzioni innovative, creative e sostenibili per lo sviluppo di veicoli olistici e a risparmio di risorse”.
Andreas Walingen, responsabile della strategia del marchio Volkswagen, ha aggiunto che “l’uso sostenibile delle risorse è un pilastro fondamentale della nostra strategia ACCELERATE ed è quindi saldamente ancorato alla nostra mentalità e alle nostre azioni. Il nostro obiettivo chiaro è quello di unire i desideri dei clienti, i requisiti di sostenibilità e gli interessi aziendali”. Walingen ha anche affermato che la collaborazione tra Revoltech e Volkswagen è un buon esempio dei vantaggi che le startup e le aziende affermate possono ottenere dalla combinazione mirata delle rispettive forze, con l'obiettivo di preparare il più presto possibile nuove funzionalità per l'uso nelle automobili .
Lucas Fuhrmann, CEO e co-fondatore di Revoltech GmbH, ha dichiarato: “Il nostro materiale di superficie innovativo chiamato LOVR™, che stiamo sviluppando e testando per l’industria automobilistica in collaborazione con Volkswagen, è scalabile e innovativo per la sostenibilità nel settore automobilistico”.
Alternativa alla pelle biologica al 100% proveniente dalla canapa industriale
Insieme alla start-up Revoltech GmbH, il team di pre-sviluppo del marchio Volkswagen sta lavorando a un'innovazione materiale in sostituzione della similpelle. Questo materiale, ottenuto dalla cosiddetta canapa industriale coltivata per l'industria alimentare, è un materiale di superficie a strato singolo, completamente naturale, biologico al 100% biologico, chiamato LOVRTM (le lettere stanno per senza pelle, senza olio, vegano e a base di rifiuti ) che viene sviluppato specificatamente pensando all'industria automobilistica.
Le fibre di canapa e un adesivo completamente biologico vengono combinati utilizzando una tecnologia speciale e lavorati per diventare un materiale di superficie. Questo materiale veramente circolare proviene da campi di canapa regionali ed è completamente riciclabile o compostabile una volta raggiunta la fine della sua vita utile. Viene prodotto dagli scarti dell'industria della canapa che non sono più utili. Inoltre, può essere prodotto in impianti industriali esistenti, consentendo così una rapida scalabilità – ed è quindi adatto anche per l’uso nella produzione su larga scala.
Volkswagen Materials Technology, Component Design and Development, Volkswagen Group Innovation e la start-up Revoltech GmbH stanno unendo il loro know-how per includere quante più prospettive possibili nel lavoro di sviluppo. Le potenziali applicazioni vengono identificate in collaborazione con Component Development. Il possibile utilizzo in progetti di veicoli è previsto a partire dal 2028. Il materiale ha ricevuto feedback molto positivi nei sondaggi tra i clienti.
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[Disclaimer: tieni presente che questo testo è stato originariamente scritto in portoghese ed è tradotto in inglese e in altre lingue utilizzando un traduttore automatico. Alcune parole potrebbero differire dall'originale e potrebbero verificarsi errori di battitura o errori in altre lingue.]____________________________________________________________________________________________________
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Laureata in Giornalismo presso l'Università di Coimbra, Laura Ramos ha conseguito un master in Fotografia ed è giornalista dal 1998. Vincitrice del Business of Cannabis Awards nella categoria "Giornalista dell'Anno 2024", Laura è stata corrispondente per il Jornal de Notícias a Roma e addetta stampa presso l'Ufficio del Ministro dell'Istruzione del XXI Governo portoghese. Ha una certificazione internazionale in Permacultura (PDC) e ha creato l'archivio fotografico di street art "Say What? Lisbon" @saywhatlisbon. Co-fondatrice e curatrice di CannaReporter® e coordinatrice di PTMC - Portugal Medical Cannabis, Laura ha diretto il documentario "Pacientes" e ha fatto parte del gruppo direttivo del primo Corso Post-Laurea in GxP per la Cannabis Medicinale in Portogallo, in collaborazione con il Laboratorio Militare e la Facoltà di Farmacia dell'Università di Lisbona.
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