Исследование: потребление КБД не влияет на вождение

Новаторское исследование Сиднейский университет, опубликовано 2 декабря прошлого года в Журнал Американской медицинской ассоциации, показывает, что потребление каннабидиола (КБД) не влияет на вождение. В том же исследовании также сделан вывод, что умеренные дозы ТГК приводят к легкой неспособности водить машину, что можно сравнить с употреблением алкоголя, причем эффект сохраняется до четырех часов после употребления.

Расследование, проведенное Инициатива Ламберта для терапии каннабиноидов na Маастрихтский университетв Нидерландах продемонстрировали, что КБД, каннабиноид, наиболее часто используемый в медицинских целях, не оказывает заметного или измеримого влияния на реакцию водителей.

Это первое исследование, посвященное прямой связи между потреблением каннабиса и вождением автомобиля, и оно особенно важно, поскольку в нем анализируются эффекты отдельного приема КБД и ТГК. Для Томас Аркелл, который руководил исследованием, выводы «впервые указывают на то, что КБД, когда он принимается без ТГК, не влияет на способность человека водить машину, что является «хорошей новостью для тех, кто использует или рассматривает возможность лечения продуктами на основе КБР», — заключает он.

Принимая во внимание растущее число потребителей этих веществ во всем мире для лечения таких заболеваний, как эпилепсия, тревога или хроническая боль, это исследование оказывается фундаментальным и может стать очень полезным инструментом для властей, которым в конечном итоге придется определить допустимые пороги потребления, и даже для потребителей, которым необходимо знать, в какой степени использование этих продуктов может повлиять на их повседневную жизнь.

Исследование важно для того, чтобы потребители чувствовали себя в большей безопасности за рулем

По мнению Иэна МакГрегора, академического директора Lambert Initiative, «этот результат должен успокоить людей, которые используют продукты, содержащие только КБД, поскольку он указывает на то, что они, скорее всего, могут безопасно водить машину, а также помогает пациентам, которые используют продукты с преобладанием ТГК, понять, насколько Его эффект сохраняется в течение длительного времени».

В использованной методологии приняли участие 26 здоровых участников, которым случайным образом давали четыре разных типа каннабиса (с большим количеством ТГК, с большим количеством КБД, в сочетании или с плацебо) для испарения в четырех разных случаях. Результаты каждого участника оценивались через 40 минут и через 4 часа пробега примерно по 1 часу на расстояние более 100 километров по шоссе общего пользования. Количество введенного ТГК было достаточным, чтобы вызвать сильную интоксикацию.

Все испытания проводились на автомобилях автошколы в присутствии профессионального инструктора. Также измерялось стандартное отклонение положения транспортного средства (которое увеличивается при употреблении алкоголя и некоторых наркотиков, таких как валиум), количество смен полосы движения, отклонения и коррекция походки.